才过了一天，美国的六代机神话就吹破了

举世时报-枢密院十号微信大众号新闻，美国总统特朗普21日在白宫声势浩大地发布了编号F-47的美国下一代空中上风战役机（NGAD）——也就是美国首款六代机的最新停顿。依据他的说法，这种“有史以来开始进、机能最强、杀伤力最强飞机”的试验版本“已机密飞翔近五年”，该机装备了开始进的隐形技巧，多少乎无奈被探测。但有意思的是，美国国防高等研讨打算局（DARPA）22日流露的信息就戳破了特朗普的神话……特朗普当天不颁布“下一代空中上风”战役机的出产本钱与时光表，但称他任内将“制作并升空”一支F-47机队。他还表现，美国盟友“可能会取得这种战机的阉割版本”，“由于有一天，兴许他们不是咱们的盟友，对吗？”一起缺席宣布会的美国空军顾问长戴维·阿尔文流露，将来F-47将代替第五代战役机F-22的位置，产量也将超越F-22，后者现役数目约为180架。阿尔文还声称，F-47的造价将比F-22更低，而且“更合适将来要挟”。依据美国空军的数据，F-22的本钱约1.43亿美元。但这些说法与美国空军此前流露的信息截然相反。比方对于F-47的造价成绩，就遭到各方质疑。由于2024年5月，时任美国空军部长肯德尔发布停息NGAD名目，就是由于预估其本钱一起飙升，单价约为F-35战役机的3倍，相称于3亿美元，将成为“史上最贵战役机”。美国《防务消息》也提到，肯德尔流露，NGAD名目本钱急速增高的起因之一，是由于该机将采取反动性的自顺应变轮回动员机。后者能依据差别场所主动调剂为最合适的设置，以取得最好的推力跟焚烧效力，从而能够极年夜晋升战役机的航程。但现在自顺应变轮回动员机岂但本钱远超预期，并且研制进度也远远落伍，因而F-47战役机假如真的犹如阿尔文所言能够极年夜下降洽购本钱，独一的可能就是废弃这种反动性能源——换句话说，美国盟友能否会洽购阉割版F-47欠好说，美国空军本人却是确定会率先用上。 开展全文 X-62A无人驾驶战役机至于说特朗普声称的F-47的试验版本曾经机密试飞了5年、将在他的总统任期内实现制作并升空，这种含混地说法一度也让人认为美国六代机的研制进度十分“超前”。但DARPA网站在22日宣布的新闻却戳破了神话——该机构从2014年开端推进针对NGAD名目的两种X系列技巧验证机，它们分辨在2019年跟2022年实现首飞，到现在为止累计飞翔了数百小时，并获得了大批实验数据。但是DARPA的X系列技巧验证机，间隔真正的原型机堪称是天差地别。这些特别飞翔器平日都是基于现有飞机机体停止改装，以测试某些特别技巧，比方比年DARPA就应用F-16战役机改装的X-62A无人驾驶战役机，测试将来无人空战的才能。但谁都晓得，将来美国空军的无人战役机，相对不会与F-16长得一样。美国“能源”网站也以为，波音跟洛克希德·马丁的X系列技巧验证机在飞翔了数百小时后，可能曾经实现了其无限的目标——这对计划飞翔小时数无限的飞翔演示验证机来说并不常见，将来它们可能会持续支撑NGAD跟其余名目。但它们间隔真正的F-47原型机，还早着呢……